
車両価格1,170,000円(保安部品完備税込み)
OP LEDバルブ55000円 ハンドルロック27500円
9月28日から発売の予定です メーカーの受注受付中ですが納期2か月以上かかります
エンデューロマシンYZ250FXを合法で登録します FXのトランスミッションは1~4速はクロスされていてサーキットや
オフロードで速く走るとが出来ます 5.6速はワイドになっていて移動の際はハイギァードで走ることが出来ます
これが公道走行できるメリットになっています 2026MYは更にスリムなり戦闘力もアップして無敵の走りです
モトクロス乗っていたらライダーだとお分かりますが市販のトレールバイクとは別物です 是非無敵のFX乗って頂きたいです
メーカーサイト国内YAMAHA
YouTubeわかりやすい説明です
国内向けモデル、公認登録により公道走行が可能となっています
車両本体価格1170000円(保安部品付)
登録費用44,000円(コンペモデルを軽二輪に登録する金額です 基本書類は返納証渡しになります
ナンバー取得まで希望の方は別途費用が掛かります)
納車整備費用22,000円
重量税4900円
自賠責保険 1~5年
地方発送はbasまたはiライン
任意保険別途
2026FX 仕様・装備内容
- ヘッドライトASSY(WR250F仕様)ライトOFF、HI/Lo 35/35w(LEDヘッドライト4400円OP)
- メインスイッチ、USYAMAHA純正防水キーシリンダー
- SW(パッシング付き ハザードはありません)
- FRブレーキSW(機械式)
- スピードメーター トレールテックエンデュランスⅡ
- FX専用スピードセンサー仕様
- テールライトASSY LED(OPでUS仕様Rフェンダー&WRテールレンズ仕様、予定あり)
- 2025専用メインハーネス 国産品 当社オリジナル設計
- ミラー ×2個
2025MY FXは大きくモデルをされて登場しました それによりALPHATHRE リーガルマシンもメインハーネスは始めとして
確実にスマートに進化しました。「Stock is good』を合言葉にシンプルにCoolに販売していきます
現在受注中ですが2.3か月の納期ですのでオーダーお早めにお願いします

メーターステー
レーサーのハンドルハイプは軽いが鉄則
スタンディングの際も見やすい角度です!アルミ製ALPHATHREE製

ヘッドライトカウル
ブルーを採用
外装と同じカラーで車体との統一感を意識しました。

フロントブレーキスイッチ
2021年から油圧スイッチから機械式に変更しました。
変更理由はブレーキのダイレクト感が増すためです。
繊細なタッチを失うことなくコントロールできます。
また油圧スイッチの寿命が短いこともあります。
こちらのスイッチは入手も簡単です。

フロントブレーキスイッチ
2021年から油圧スイッチから機械式に変更しました。
ブレーキ配線ガイド
地味なパーツですがブレーキの配線がエキパイに干渉しないためのパーツです。

フロントブレーキスイッチ
リアブレーキスイッチ
FX専用にブレーキスイッチの取り付けステーを用意いたしまた。
フロントS/Wと同様にダイレクトな感覚と耐久性が増しました。

メインスイッチ
2023MYからYamahaオフロード専用スイッチ採用

ハーネス
当社で配線図を用意して国内の専門工場で作られています。
車体の配線をカットすることなくカプラーを割り込みさせることで回路を作っています。
万が一保安部品の回路に異常があった際はカプラーの差し替えでストックの状態に戻すことが出来ます。

ハーネス
LEDヘッドライトバルブ
信頼できる国産メーカーを採用しています。

Lスイッチ
ヘッドライトON/OFF
プッシュキャンセル
パッシング付き
入手が容易なモデルを採用
